Hrvatski autoputevi završili su još jedan veliki projekt i to vrlo važan za istočni dio Hrvatske. Autoput A5 završen je tako u potpunosti.

Put dug 88 kilometara koja spaja Hrvatsku, Mađarsku i susjednu Bosnu i Hercegovinu od slijedećeg sedmice će biti u potpunosti u saobraćaju pa ćete tako od najjužnije tačke na Svilaju pa do najsjevernije tačke u Baranji putovati tek nešto više od 45 minuta što je do sad bilo nezamislivo.

Sam autoput građen je u nekoliko faza, a posljednja je otvorena dionica od Osijeka do Belog Manastira koja prolazi i preko najdužeg mosta u Hrvatskoj, onog preko rijeke Drave.

Slijedeći će sedmice otvoriti i posljednja dionica i to ona između Belog Manastira i granice s Mađarskom preko koje će se prolaziti bez ikakvog zaustavljanja zahvaljujući Schengenskoj granici između država zemlja članica Europske unije.

Zahtjevna dionica

Podsjetimo, riječ je o pet kilometara dugoj dionici koja prolazi kroz Baranju do granice s Mađarskom, a vrijednost projekta iznosi 46 miliona evra, a izvođač radova bio je Osijek-Koteks koji je uspješno radovi i završio, a proteklih dana obavljen je i tehnički pregled pa je ostalo samo ishoditi upotrebnz dozvolu i već naredne sedmice otvoriti autoput za saobraćaj.

Čeka se BiH

Hrvatska i Mađarska završili su tako svoje dionice koridora Vc koji čini važnu evropsku saobraćajnicu, a za punu funkcionalnost preostalo je završiti radove u Bosni i Hercegovini.

Radovi se tamo pak odvijaju nešto sporije, ali posljednje informacije govore kako bismo u 2026. trebali imati povezanu dionicu između Zenice i Doboja što će biti znatan napredak u samome projektu. Od ranije Zenica je povezana s Sarajevom što će činiti znatan komad dionice autoputa kroz BiH.

Ta dionica prolazi preko planine Vranduk gdje su se duži niz godina izvodili vrlo opsežni i izuzezno složeni radovi. Nakon što ova dionica bude puštena u promet, ostaće još završiti i dionicu od Doboja prema Hrvatskoj te dionice kroz Hercegovinu.