Objavljen izvještaj: Avion Lufthanse deset minuta letio bez pilota
Lufthansin avion sa 205 putnika prošle godine je letio bez pilota deset minuta nakon što je kopilot izgubio svijest dok je bio sam u kokpitu, prema novom izvještaju španske agencije za istrage nesreća.
Kapetan je nakratko napustio kokpit kako bi otišao u toalet kada je kopilot izgubio svijest tokom leta iz Frankfurta za Sevilju, Španija, 17. februara 2024. godine, navodi se u izvještaju agencije CIAIAC.
Avion je nastavio letjeti stabilno zahvaljujući aktiviranom autopilotu, ali kopilot je nesvjesno pokrenuo avionske komande za kontrolu leta, navodi izvještaj. Dodaje se da su zvukovi koji liče na upozorenje o "iznenadnoj i ozbiljnoj inkapacitiranosti" kopilota zabilježeni na snimaču glasa u to vrijeme.
Kontrolor zračnog saobraćaja pokušao je kontaktirati kopilota do tri puta, ali nije bilo odgovora.
Izvještaj navodi da se kapetan vratio iz toaleta i pokušao otvoriti vrata kokpita redovnim kodom za otvaranje, koji uključuje zvono u kokpitu. Kapetan je to pokušao pet puta, a član posade je pokušao uputiti poziv preko interfona u pilotsku kabinu. Bez odgovora, kapetan je upotrijebio hitni kod za pristup i preuzeo kontrolu nad avionom.
CNN je kontaktirao Lufthansu za komentar.
Lufthansa je za njemačku novinsku agenciju dpa izjavila da je svjesna izvještaja o istrazi i da je njen vlastiti odjel za sigurnost letenja takođe proveo istragu, izvijestila je Associated Press. Kompanija nije objavila svoje rezultate, navodi dpa.
Kopilot je dobio prvu pomoć od posade i ljekara koji je putovao kao putnik, navodi se u izvještaju. Kopilot je povratio svijest i kasnije rekao da se sjeća da su ga posada i ljekar liječili.
Kapetan je odlučio preusmjeriti let na aerodrom Adolfo Suárez Madrid-Barajas u Madridu, gdje je sletio otprilike 20 minuta kasnije. Po dolasku u Madrid, kopilot je prebačen u bolnicu, gdje je ostao nekoliko sati.
Istraga je utvrdila da je nesposobnost kopilota bila simptom već postojećeg neurološkog stanja za koje nije znao i koje nije otkriveno tokom njegovog aeronautičkog medicinskog pregleda, navodi se u izvještaju.
Medicinska potvrda kopilota je od tada suspendovana, dodaje se.
Španska agencija je incident opisala kao "izvanrednu okolnost" i navela da su kapetani obučeni za situacije u kojima drugi pilot postane nesposoban.
Iako rijetko, nesposobnosti pilota tokom leta – uključujući iznenadnu smrt pilota – se događaju, navodi CIAIAC, pozivajući se na razne izvještaje.