Ovaj savremeni sistem, poznat kao "tramvaj bez šina" ili ART (Autonomous Rail Transit), kombinuje karakteristike tramvaja i autobusa, krećući se po posebno označenim trakama uz pomoć senzora i električnog pogona. 

Takva vozila već su uvedena u pojedinim kineskim gradovima, gdje se ističu kao ekološki prihvatljivo i finansijski povoljnije rješenje u odnosu na klasičnu tramvajsku infrastrukturu. 

Planovi za Banjaluku predviđaju modernizaciju javnog prevoza i smanjenje saobraćajnih gužvi kroz uvođenje ovakvih sistema. 

Prednost je i manja potreba za velikim građevinskim radovima, jer nema postavljanja šina. 

Projekat je još u fazi razmatranja, ali je već izazvao veliku pažnju javnosti i stručnjaka.