Vlada RS je nameravala da im odobri zaduženje kod IRB-a, ali je i ta opcija, saznaje ATV, propala. To je rekao i ministar industrije, Petar Đokić, ali nije htio da stane pred kameru.

Iako se, ranije, nije libio da najavi da će novac biti obezbeđen, Đokić sada odmahuje rukom. Kaže da kreditiranje “Orla” putem IRB-a više nije opcija, jer ta banka, trenutno, nema direktora, a kreditni odbor, uverava, može da odobri do pet miliona maraka što je duplo manje nego što je “Orlu” potrebno.

Iako novih ideja za sada nemaju, Đokić uverava da se od sklapanja posla sa Rusima neće odustati. Tome se nada i direktor bijeljinskog “Orla” Milan Prica, koji je ranije rado govorio o planovima nakon što stigne novac. Danas, u telefonskom razgovoru poručuje da o tome ništa ne zna.

Ekonomista Zoran Pavlović navodi da ima i drugih načina da se ta investicija spasi i da se Srpska ne obruka pred investitorom.

- Postoji mnogo načina, jedan je komercijalne banke. Gotovo da nema komercijalne banke koja u takav jedan aranžman ne bi ušla jer se zna šta znači raditi remont vojnih helikoptera. To su trajni poslovi koji su apsolutno sigurni -  objašnjava Zoran Pavlović.

Sigurnih 200 do 400 hiljada dolara zarade, i to po remontovanom motoru, bila je ruska ponuda. Do kada će Rusi čekati odgovor iz Srpske nije poznato. Za sada je sve ostalo na potpisanom protokolu o saradnji i pismu namere.