O snazi i moći najnovijeg borbenog projekta u ovom dijelu Evrope svjedoče njegove osnovne karakteristike - dužina šest metara, visina od gotovo tri, masa i do 14 tona, pogon na sva četiri točka, maksimalna brzina 120 kilometara na čas, oklop otporan na projektile do 12 milimetara...

Ove informacije “Novosti” su ekskluzivno dobile u Bratuncu - mjestu “despotovog” rođenja, gdje ističu da je ovo vozilo ponos namjenske industrije Republike Srpske. U njega su, kako naglašavaju, ugrađeni svi talenti domaćih konstruktora, ali i sveukupna domaća i strana iskustva iz mnogih oblasti.

- Ovo vozilo kruna je četvorogodišnjeg rada naše fabrike. I više od toga, razvoj ovog vozila i njegova brza javna promocija, imajući u vidu dosadašnje domete i kapacitete domaće industrije, ravno je podvigu - naglašava, za “Novosti”, većinski vlasnik i generalni direktor preduzeća “Tehnički remont Bratunac”, Slavenko Ristić. - “Despot” je formalno u fazi prototipa u razvoju, ali očekujemo da vrlo brzo dobije finalni oblik i počne serijska proizvodnja.

Konstruktori ovog složenog sredstva pošli su od praktičnih potreba Specijalne antiterorističke jedinice Policije Republike Srpske. Da bi osmislili adekvatno vozilo, okupili su najbolje stručnjake - dizajnere, konstruktore, mehaničare. Od ideje do finalnog proizvoda, trebalo je vrlo malo vremena.

- Uspjeli smo da napravimo kvalitetno višenamjensko vozilo. Ono je prevashodno borbeno i po mjeri formacije antiterorističkih jedinica, ali po zahtejvu korisnika može biti i sanitetsko, izviđačko, patrolno, komandno, mobilni centar veze... Pažljivo odabrane komponente, inovativan izgled, visoka zaštita posade, novina su ne samo na evropskom, nego i na svjetskom tržištu vozila ove klase - ističe Ristić.

I dok mnogi još sumnjičavo vrte glavom na činjenicu da je kompanija iz malog Bratunca smogla snage da iznese ovakav projekat, njegovi tvorci ističu da je “despot”, bez obzira na pojedine kupljene komponente - motor, mjenjač, dio sklopova - u potpunosti čedo pameti i ruku stručnjaka TRB.

- Ideja i dizajn vozila su naši, a i tehnička dokumentacija u potpunosti je originalna - otkriva tajne “despota” zamjenik generalnog direktora TRB, Ljubomir Borovčanin.

- Kompletnu elektroniku osmislili su i napravili naši stručnjaci. Vozilo raspolaže nezavisnim sistemom oslanjanja, što mu omogućava dobru pokretljivost u gotovo svim uslovima. Savlađuje bez problema nagibe do 50 odsto, pola metra visoke vertikalne prepreke, a ima i amfibijska svojstva - uspješno prolazi kroz vodu dubine veće od jednog metra.

U halama bratunačke fabrike zatičemo živost i dinamiku. Na licima radnika čita se uzbuđenje i ponos što rade na projektu koji do sada nije viđen u Republici Srpskoj. Centralni dio glavnog hangara zauzima prototipni “despot”, na kome se završavaju podešavanja. Ovo vozilo uskoro će biti upućeno Ministarstvu unutrašnjih poslova Srpske na testiranje, a posle potrebnih prepravki počeće serijska proizvodnja.

Među majstorima svih specijalnosti zaposlenim u TRB, zatičemo i inženjera Tomislava Baševića, rukovodioca Sektora za razvoj projekata. Dok nas uvodi u detalje performansi giganta na točkovima, naglašava da je tim od tridesetak ljudi, kojim rukovodi na projektu “despot”, prethodnih mjeseci radio danonoćno. Kao najveći inženjerski izazov navodi uvezivanje svih mehaničkih i elektronskih sistema u skladnu i funkcionalnu cjelinu.

- Vozilo ima moćnu konstrukciju i vrhunsku zaštitu od ubojnih sredstava - objašnjava Bašević. - Točkovi i donji dio šasije otporni su na mine, dok posadu čuva pouzdan oklop i neprobojna stakla. Uspjeli smo da odgovorimo modernom dizajnu, iako to zbog snažnog oklopa uopšte nije bilo jedostavno. “Despot” će uz određene prepravke, na koje ukaže praktična upotreba, vrlo brzo moći na put ka korisnicima.

Kompanija “Tehnički remont Bratunac”, koja je pred lice domaće, ali i svjetske javnosti, iznijela novo borbeno vozilo, nastavlja tradiciju lokalne vojne radionice, osnovane pedesetih godina, ali i Tehničko-remontnog zavoda iz Hadžića, koji je tokom rata preseljen u Podrinje. Fabrika je većinski u privatnoj svojini, a svoj udio u njoj ima i Vlada Republike Srpske. Pored osnovne delatnosti, TRB se poslednjih godina okreće razvoju složenih sistema i traženih linija za proizvodnju municije. 

"ČISTAČI" MINA

Inžinjeri TRB usavršili su proizvodnju po mnogo čemu jedinstvene mašine za humanitarno deminiranje MH-17. Vozilo nalik manjem kombajnu na gusjenicama, opremljeno je svim vrstama balističke zaštite, a svoju misiju izvršava prekopavanjem površinskog sloja zemljišta. Skidanjem površine tla otkriva i uništava mine i druga opasna eksplozivna sredstva. Ove mašine već godinama čiste terene zasute projektilima i spasavaju ljudske živote.

PIŠTOLj "VAMPIR" GLAVNI ADUT

Najpoznatiji proizvod konstruisan i napravljen u TRB, bez konkurencije, službeni je pištolj RS9 “vampir”, koji se, ne bez razloga, smatra najjačim adutom ove fabrike. Oružari iz Bratunca nedavno su nabavili liniju za serijsku proizvodnju ovog oružja, koje je već steklo zavidan renome i u svijetu.

- Na njega smo posebno ponosni. Riječ je o borbenom službenom pištolju, kalibra 9 milimetara i kapaciteta 18 metaka - objašnjava njegov konstruktor Vladimir Popović. - “Vampir” po svojim osobinama može da se svrsta među svjetsku elitu u svojoj kategoriji. Odlikuje ga izuzetna preciznost, pouzdanost, kvalitet materijala i vrhunska ergonomija.