Što je automobil stariji, postoji veći rizik da je pretrpio neku saobraćajnu nezgodu. I dok su neke saobraćajne nezgode bezazlene prirode, druge mogu ozbiljno uticati na bezbjednost vozila, a time i na njegovu vrijednost.

Pri kupovini polovnog vozila morate znati prepoznati znakove pretrpljenog udesa, kako biste donijeli ispravnu odluku. Ovo su neki od znakova.

Primetno odstupanje

Obiđite oko automobila i provjerite zazore između vrata, panela na karoseriji, poklopcu prtljažnika, branicima, blatobranima. Svaki od ovih otvora trebao bi cijelom svojom dužinom da bude iste veličine i proporcionalan u odnosu na druge takve otvore. Ako je neki od njih disproporcionalno manji ili veći u odnosu na druge takve procjepe na autu, onda bi taj dio vozila trebalo podrobnije ispitati.

Proizvođači automobila ulažu dosta truda kako bi sve na vozilu bilo savršeno proporcionalno, pa ako izgleda kao da nije, postoji velika šansa da se nešto dogodilo tom vozilu. Provjerite sumnjivo područje kako biste uočili eventualne razlike u boji i druge znakove oštećenja.

Nekonzistentnost boje

Svi paneli iz kojih je sastavljena karoserija automobila trebalo bi da su u istoj boji, s istim tonom i sjajem laka. Ako je uočljivo da boja na nekom mjestu odstupa od uobičajene, to je siguran znak da je nešto naknadno rađeno na tom dijelu auta. Uobičajena mjesta gdje bi se neusklađenost boje mogla pokazati su branici i kontakti oko vrata.

Budući da je u odnosu na druge dijelove auta branik lakše zamijeniti nego ga kvalitetno prebojiti, ovaj postupak može biti uzrok nepodudarnosti u boji vozila i otkriti zahvate koji su rađeni na vozilu, navodi Car bibles. Ako primjetite neslaganja u boji na dijelovima karoserije, zatražite objašnjenje od prodavca, a ako ga ne dobijete, bolje je kloniti se takvog vozila.

Iskrivljen okvir

Nikada nemojte vjerovati onom ko vam kaže da je popravio okvir vozila i da ga je vratio u prvobitni oblik. Savijanje ga može samo oslabiti i učiniti potencijalno opasnim.

Napuknuće na vetrobranskom staklu

Ovaj znak zahtijeva prethodnu analizu budući da nisu sva napuknuća vetrobranskog stakla pokazatelji nesreće. Recimo, napuknuće koje izgledom podsjeća na “paukovu mrežu” i koje se proteže od ruba prema sredini stakla, vjerojatno je posljedica nesreće. S druge strane, napuknuće istog oblika koje kreće iz središnjeg dijela stakla vjerovatno je došlo od udara nekog predmeta u staklo tokom vožnje.

Ipak, koji god uzrok napuknuća bio, vjetrobransko staklo, ostavljeno u ovakvom stanju, znak je da vlasnik nije održavao vozilo. Popravak stakla spada u jednostavnije popravke, pa ako nije bio u stanju to popraviti, možda je preskočio i mnogo drugih važnijih stvari.

Nedostajući pričvršćivači

Tokom dužeg razdoblja upotrebe automobila, nije neuobičajeno izgubiti poneki pričvršćivač. Ipak, to može biti loš znak. Ako je na mjestu gdje bi trebalo da stoji plastični pričvršćivač sada neki šraf, recimo kod plastične obloge blatobrana, to je znak da, nakon nekog zahvata nije sve završeno kako bi trebalo biti.

Zarđali šrafovi

Pri izradi automobila, proizvođači koriste alate uz pomoć kojih ne dolazi do oštećenja boje na glavama šrafova. Većina mehaničara ne raspolaže ovakvim alatima, pa je primorana da ošteti pričvršćivače prilikom vađenja što otvara prostor za pojavu korozije. Zarđali šrafovi su znak da su ih vadili, a potom vratili na mjesto, u nekom trenutku, nakon inicijalne postavke. Razgovarajte s vlasnikom na ovu temu i procijenite da li je objašnjenje zadovoljavajuće.

Različiti farovi

Kućišta svjetala izrađuju se od plastike koja tokom vremena poprima zamućen izgled. Ako primjetite da je jedno svjetlo čisto, a drugo požutjelo, jasno je da je samo jedno nedavno zamijenjeno. Iako bi vlasnik, koji želi nešto sakriti, mogao zamijeniti oba svjetla kako ne bi djelovala neujednačeno, to ne učini baš svako. Ako primijetite razliku između svjetala, podignite haubu i provjerite stanje u pozadini farova. Ako je bilo nesreće, dokaze ćete uočiti na tom mestu.

Dokumentacija

Jedan od najlakših načina kako provjeriti da li je auto pretrpjeo nesreću je postojeća dokumentacija, uključujući VIN pločicu. Takođe, ako sumnjate u kilometražu možete u servisu za tehnički pregled dobiti istorijat vozila po godinama.