Gasovod, odnosno krak ruskog gasovoda trebalo da ide iz Srbije, odnosno od Bijeljine do Banjaluke i Prijedora te da prati trasu budućeg autoputa, a da će i Srpska biti dio velikog projekta još jednom je potvrđeno na sastanku njenih predstavnika sa čelnicima ruske kompanije “Gasprom”, održanom prije nekoliko dana.

Perović je podsjetio da je Bugarska prije nekoliko dana sa kompanijom iz Saudijske Arabije potpisala ugovor o isporuci opreme te investicionom projektovanju, izgradnji transportne infrastrukture za gas od granice sa Turskom do granice sa Srbijom.

- Pošto sve zavisi od bugarskog dijela, na sastanku sa ruskim partnerima je rečeno da je, što se njih tiče, sve spremno, kao i kod nas, tako da samo treba da vidimo kojim tempom će ići gradnja u Bugarskoj. Čim to krene, kreće i, kako je rečeno, projektovanje za nas. Bila je kod nas i kompanija koja će raditi biznis plan, tako da i oni prikupljaju informacije. Posao, uglavnom, ide, a ako bude sve bilo kako je predviđeno, mogli bismo već na ljeto da krenemo da kopamo - istakao je Perović za “Glas”.

Srbija, podsjetio je, već gradi svoj dio, a Srpska ima gotovo usaglašenu trasu koja će pratiti budući autoput od Bijeljine prema Banjaluci.

- Zna se otprilike trasa kojom će se ići iz Srbije prema granici. Riječ je o nekih 140 kilometara, tako da ni tu nema nepoznanica - rekao je Perović i dodao da imaju stalnu komunikaciju sa ruskim “Gaspromom”, koja će biti nastavljena.

Priča o gasifikaciji Republike Srpske traje nekoliko godina, kada je bio aktuelan projekat “Južni tok”. Osnovano je i preduzeće “Gas-Res”, a plan gasifikacije Srpske napravljen je kada je bio aktuelan “Južni tok”, koji je obustavljen nakon što je EU izvršila pritisak, poslije čega se Rusija okrenula partnerstvu sa Turskom.

Vršilac dužnosti direktora preduzeća “Gas-Res” Ljubo Glamočić rekao je da je to preduzeće nosilac realizacije projekta izgradnje magistralnog gasovoda u sjevernom dijelu Srpske u okviru projekta “Turski tok”. Istakao je da se u prethodnom periodu radilo na izradi i usvajanju neophodnih dokumenata prostornog uređenja. Urađeno je idejno rješenje kraka, koje planiranu trasu gasovoda najvećim dijelom objedinjuje u infrastrukturni koridor sa planiranim autoputem od granice sa Srbijom preko Bijeljine do Banjaluke i Novog Grada. U avgustu je, podsjetio je, usvojen prostorni plan Bijeljine, u kojem su uključene i nove trase gasovoda i autoputa.

- Odlukom Narodne skupštine izrade plana parcelacije trase gasovoda i autoputa na dionicama granica Srbije - Brčko i Brčko - Vukosavlje objedinjene su i trenutno su u fazi javnog uvida. Nakon završetka procedura u novembru ove godine predviđeno je da prijedlog dođe pred poslanike, a nakon usvajanja pristupiće se projektovanju, eksproprijaciji i izgradnji - rekao je Glamočić.

“Gas-Res” u međuvremenu, kako je rekao, sarađuje sa partnerima u Srbiji i Rusiji u iznalaženju najoptimalnijih rješenja priključenja kraka na glavni gasovod “Turskog toka” u Srbiji.

- Procedure izgradnje gasovoda u Srbiji se već sprovode, a otklonjene su prepreke za nastavak izgradnje dijela tog gasovoda u Bugarskoj, tako da trenutno nema poteškoća i zastoja u realizaciji ovog projekta - zaključio je Glamočić. Gasifikacija je potvrđena i u junu u Rusiji tokom sastanka najviših zvaničnika RS sa predsjednikom Upravnog odbora “Gasproma” Aleksejem Milerom u Sankt Peterburgu.

Elektrane
“Gasprom” bi trebalo da obezbijedi 300 miliona evra za izradu gasovoda sa stanicama koje treba da pojačaju pritisak i omoguće kvalitetnu isporuku gasa. Dogovorena je, kako je ranije rečeno, gradnja gasnih elektrana u Banjaluci i Prijedoru, kako je bilo predviđeno i u projektu “Južnog toka”, a stručnjaci poručuju da bi gasifikacija trebalo da donese ogromne prednosti privredi, među kojima su razvoj, jeftiniji energent, više domaćih i stranih investicija i energetska sigurnost.