Ovu grupu ponuđača čine „CeS.TRA“, „Deloitte“ iz Beograda i „Deloitte Central Europe Limited“ Nikozija i već su dobijali slične poslove od „Autoputeva“.

Rok za dostavljanje ponuda istekao je juče za kada je bilo zakazano i otvaranje pristiglih ponuda.

U „Autoputevima“ su za CAPITAL  rekli da je na tender za nabavku konsultantskih usluga u postupku pripreme i implementacije strategije u vezi sa javno-privatnim partnerstvom u okviru izgradnje mreže autoputeva u Republici Srpskoj, tendersku dokumentaciju preuzelo čak 36 kompanija, ali da je dostavljena samo jedna ponuda.

„Ponudu je dostavila ponuđača pod nazivom „CeS.TRA & Deloitte“ koju čine „CESTRA“ Beograd, „Deloitte“ Beograd i „Deloitte Central Europe Limited“ Nikozija“, kazali su u „Autoputevima“.

Dodali su da će ovo javno preduzeće, u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama, analizirati pristiglu ponudu te da će po okončanju tog postupka donijeti odluku o izboru najpovoljnijeg ponuđača ili o poništenju postupka javne nabavke.

Milionski tender za nabavku konsultantskih usluga u narednom četvorogodišnjem periodu „Autoputevi RS“ su raspisali polovinom februara.

Ukupna procijenjena vrijednost ugovora iznosi 9,4 miliona KM sa PDV-om, što znači da će „CeS.TRA & Deloitte“, ukoliko budu izabrani, godišnje inkasirati 2,34 miliona KM za ovaj posao.

„Autoputevi“ prije dvije godine milionski posao dodijelili ovoj grupi ponuđača

„Autoputevi“ su i ranijih godina izdvojili milione KM za konsultante, a posljednja nabavka bila je prije dvije godine.

Tada se za ovaj period tražila firma za savjetovanje po cijeni od 4,6 miliona KM, a zanimljivo je da je i na taj tender stigla samo jedna ponuda i to takođe ove grupe ponuđača, samo je firma „CeS.TRA“ tada nosila naziv „Ces COWI”.

Taj ugovor sa „Autoputevima“ je istekao 1. aprila ove godine.

Direktor „Autoputeva RS“ Dušan Topić rekao je nedavno da ovo preduzeće već šest godina angažuje konsultante i da su imali dobra iskustva iako „Autoputevi“ u tom periodu nisu imali potpisan neki veliki ugovor o koncesiji ili o javno-privatnom partnerstvu.

Kazao je i da je njihovo angažovanje bilo uslov kreditora i ozbiljnih kompanija koje su željele da grade autoputeve u RS.

„Ti savjetnici treba da budu angažovani na tri oblasti i to tehničku, pravnu i finansijsku. Insistira se da reference budu visoke, da eksperti pojedinačno budu iskusni, ali da takve budu i kompanije koje apliciraju. Zbog toga su to mnogo veći iznosi u odnosu na one na koje smo mi navikli“, kazao je tada Topić.