Kako nam je potvrdio Ismir Jusko, ministar transporta i komunikacija BiH, cilj zaključivanja ugovora je stvaranje saobraćajne zajednice u oblasti drumskog, željezničkog, unutrašnjeg, vodnog i pomorskog saobraćaja, kao i razvoj transportne mreže između EU i zemalja potpisnica, te je naglasio da je u interesu BiH da ga potpiše. 

"Prometna zajednica je u skladu sa dobrom praksom EU i predstavlja značajan korak u procesu integrisanja BiH u punopravno članstvo EU,  što je spoljnopolitički prioritet BiH", rekao je on. 

S druge, pak, strane, u Ministarstvu saobraćaja i veza RS upozoravaju da u Vladi smatraju da uslovi iz sporazuma nisu prihvatljivi do ulaska BiH u EU. 

"Suština sporazuma je da se prihvataju standardi i propisi EU i da se omogući otvaranje tržišta prema drugim operaterima, kako iz zemalja u okruženju, tako i iz zemalja EU, za šta BiH u ovom momentu nije spremna, jer transportna infrastruktura u BiH još nije na onom nivou razvoja koji zahtijevaju evropski standardi", navela je Nikolina Trninić, portparol Ministarstva saobraćaja i veza RS. 

Ona ističe da je sličan stav zauzela i Vlada FBiH, i da je Savjet ministara odlučio da povuče ovu tačku s dnevnog reda, kako bi u narednom periodu bilo izvršeno usaglašavanje sa nadležnim entitetskim i kantonalnim ministarstvima. 

Jusko, pak, kaže da će liberalizacija željezničkog sektora biti dio procesa koji uključuje tranzicioni period za ispunjavanje predviđenih uslova i ocjenu stepena ispunjenosti. 

"Tek kada procjena bude pozitivno ocijenjena, ide se u narednu fazu realizacije", rekao je on. 

Mirko Šarović, ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH, potvrdio nam je da je bio među ministrima iz RS koji su tražili da se to pitanje skine s dnevnog reda zbog stava Vlade RS. 

"Ministar Jusko radi na usaglašavanju stavova po ovom pitanju s entitetima, i kad se oni dogovore, onda će to pitanje ponovo doći na Savjet ministara i to je jedino ispravno uraditi na takav način", rekao je Šarović. 

On je dodao da razumije stav da se čeka ulazak u EU, ali se pita da li je ovo moguće realno i ostvariti. 

"Sve druge zemlje su već potpisale ovaj sporazum, pa će trebati debelo obrazloženje zašto mi nećemo", rekao je Šarović. 

Zorana Mihajlović, ministar građevine, saobraćaja i infrastrukture Srbije, rekla je da će njena zemlja potpisati sporazum. 

"Za nas je najvažnije da se povežemo sa svim zemljama i mi to radimo i koridorom 10 i koridorom 11, i sa BiH, i sa Mađarskom preko pruge Beograd - Budimpešta, i novim autoputem Niš - Priština", rekla je Mihajlovićeva za Radio-televiziju Srbije. 

"Za nas je zbog toga važan ugovor o transportnoj zajednici. Kao što smo pre desetak godina potpisali ugovor o Energetskoj zajednici zemalja jugoistočne Evrope, gde imamo jedinstveno tržište električne energije, sada ćemo imati i jedinstveno tržište transporta", dodala je ona. 

Mihajlovićeva je istakla da će Srbija, ne samo na samitu u Trstu, nego i u nekim narednim mjesecima, posebno insistirati na uklanjanju svih nefizičkih barijera na granicama zemalja u regionu. 

"Zato što će izgraditi puteve, autoputeve i brze saobraćajnice, Srbiji treba da na granicama nema nikakvog zastoja", dodala je ona.