Lazarević je istakao da od 1. septembra na snagu stupa novi red vožnje, koji je u značajnoj mjeri prilagođen potrebama učenika, studenata i zaposlenih građana.

„Kada je riječ o funkcionisanju javnog gradskog prevoza, novi sistem počeo je da funkcioniše 1. juna ove godine. Na početku je obuhvatao ukupno 21 liniju, od čega tri gradske i 18 prigradskih linija“, naveo je Lazarević i dodao da je u prvobitnoj verziji reda vožnje bilo je predviđeno 253 polaska radnim danom, 159 polazaka subotom, dok nedjeljom nije bilo javnog prevoza. 

Tokom prva dva mjeseca funkcionisanja sistema javnog prevoza, Gradska uprava je omogućila građanima da dostavljaju prijedloge za izmjene putem telefonske linije, elektronske pošte i zvanične gradske internet-stranice.

„U tom periodu pristiglo je između 70 i 75 sugestija. Najveći broj odnosio se na korekciju vremena polazaka, uvođenje novih autobuskih stajališta i korekciju postojećih trasa linija. Od tih sugestija, oko 80 odsto je ocijenjeno kao opravdano i uvršteno u najnoviju verziju reda vožnje“, rekao je Lazarević.

Novi red vožnje, koji počinje da se primjenjuje od 1. septembra, donosi povećanje broja polazaka tokom školske godine, pa će radnim danom tokom trajanja školske godine biti 297 polazaka, što je 44 polaska više nego u prvobitnoj verziji reda vožnje. Tokom školskog raspusta predviđena su 228 polaska dnevno, dok subotom ostaje 159 polazaka.

Povoljnije mjesečne karte

Lazarević je predstavio i tarifni sistem javnog prevoza, prema kojem je područje Grada podijeljeno u tri zone. Cijena pojedinačne karte iznosi 1,00 KM za prvu zonu, 1,50 KM za dvije zone i 2,50 KM za sve tri zone. Za zaposlene i ostale građane mjesečna karta košta 36 KM za jednu zonu, 54 KM za dvije i 90 KM za sve tri zone.

Kada je riječ o učenicima i studentima, mjesečna karta iznosi 32 KM za jednu zonu, 46 KM za dvije zone i 78 KM za sve tri zone.

Posebne pogodnosti imaju penzioneri, osobe sa invaliditetom i osobe sa poteškoćama u razvoju. Za njih mjesečne karte koštaju 24 KM za jednu zonu, 36 KM za dvije i 60 KM za sve tri zone.

Lazarević je naglasio da su cijene u novom sistemu značajno niže u odnosu na prethodni sistem javnog prevoza.

„Najjeftinija mjesečna karta u prethodnom sistemu iznosila je 120 KM, dok su cijene karata premašivale i preko 200 KM. Pored toga, korisnici su bili ograničeni na dvije vožnje dnevno i korišćenje konkretne linije za koju je karta izdata“, podsjetio je Lazarević.

Prema novom sistemu, korisnik mjesečne karte ima mogućnost da koristi sve linije u okviru zone za koju je karta kupljena i to u neograničenom broju vožnji.

Planirano je i proširenje kategorija koje će imati pravo na besplatan prevoz. Pored trudnica, djece do šest godina i određenih kategorija osoba sa invaliditetom, besplatan prevoz bi trebalo da imaju i djeca iz višečlanih porodica, djeca samohranih roditelja, djeca sa poteškoćama u razvoju i djeca roditelja sa invaliditetom.

Biće obilježeno 420 autobuskih stajališta

Lazarević je naveo i da je u toku javna nabavka za obilježavanje autobuskih stanica, na koju su pristigle tri ponude, koje su trenutno u postupku ocjenjivanja.

„Kroz ovu javnu nabavku planirano je obilježavanje 420 autobuskih stajališta na urbanom području mjesnih zajednica“, rekao je Lazarević.

Radovi će obuhvatiti horizontalnu i vertikalnu saobraćajnu signalizaciju, odnosno oznake na kolovozu i znakove za autobuska stajališta, kao i postavljanje stubova sa oglasnim tablama na kojima će biti istaknuti redovi vožnje.

U narednom periodu planirana je i sanacija postojećih autobuskih nadstrešnica, izgradnja novih na određenim lokacijama, kao i postavljanje novih, takozvanih zelenih autobuskih nadstrešnica.

Aplikacija za praćenje autobusa

Kako bi korisnicima bile što dostupnije informacije potrebne za korišćenje prevoza, Lazarević je najavio i uvođenje aplikacije za praćenje javnog gradskog prevoza u realnom vremenu. Za prevoznike je već razvijen dio aplikacije koji funkcioniše putem Android uređaja, odnosno tableta, dok je aplikacija za korisnike trenutno u izradi.

„Očekujemo da tokom septembra, aplikacija bude dostupna korisnicima. Biće dostupna za Android i iOS uređaje“, naveo je Lazarević.

Korisnici će putem aplikacije moći da vide redove vožnje za školske dane, dane raspusta i subotu, sve trase linija, kao i trenutnu poziciju vozila u realnom vremenu.

Kako je istakao Lazarević, ova mogućnost bi posebno mogla olakšati korišćenje javnog prevoza tokom loših vremenskih uslova, jer će građani moći da prate kada autobus stiže na određeno stajalište.

Obnova saobraćajne signalizacije uoči početka škole

Na području grada u toku su i radovi na obnovi horizontalne saobraćajne signalizacije.

Projekat je podijeljen u tri faze. Prva obuhvata površinske oznake, prije svega pješačke prelaze i strelice, druga uzdužne oznake, odnosno ivične linije, dok se treća odnosi na obilježavanje pješačkih prelaza.

Posebna pažnja biće posvećena pješačkim prelazima u zonama škola, a potom će biti obilježeni i prelazi na ostalim lokacijama na području grada.

Plan je da ovi radovi budu završeni do 1. septembra, odnosno do početka nove školske godine.

Lazarević je poručio da je cilj svih navedenih aktivnosti da javni prevoz bude funkcionalniji, dostupniji i prilagođen potrebama građana, a posebno učenika i zaposlenih koji svakodnevno koriste javni prevoz.

POVEZANE VIJESTI:

Bijeljina: Počeo sa radom gradski prevoz, putnicima 260 polazaka dnevno (FOTO)

Bijeljina dobila gradski prevoz: Kakvo je stanje na stajalištima? (FOTO)