U uslovnog prolaza na semaforu, naravno, važi poznato pravilo, ovo je klasično crveno svjetlo. Strelica za desno dozvoljava skretanje isključivo pod striktno propisanim uslovima.

Svakako, veoma dobro znamo da je ogroman broj slučajeva da ovaj teški prekršaj najčešće ostaje bez sankcije. Saobraćajci imaju pune ruke posla i teško mogu da pokriju svaku raskrsnicu sa uslovnim skretanjem. A ovi prekršaji su teški istovjetno kao prolazak kroz crveno svjetlo, ali mogu da se svrtstaju pod nasilničku vožnju, kao što je zalijetanje na pješake...

Iako je većina veoma svjesna težine prekršaja, postoji i ne mali broj loših vozača koji smatraju da zelena strelica omogućava slobodan prolazak.

Po zakonu, uslovna strelica tačno znači da vozač može da skrene, pod uslovom da nikog ne ugrožava! Kada se upali zeleni smijer, u većini slučajeva je zeleno svjetlo i za pješake. U praksi često viđamo kako neko "siječe" pješake jer misli da je zelena strelica dovoljna da prođe nekažnjeno ako za zaustavi policija.

Prva greška

To je prolazak kroz ugašeno uslovno zeleno. Prolazak na crveno, kada nije uključena zelena strelica je prolazak na crveno.

Druga greška

Zalijetanje i zanemarivanje pješaka. Zelena strelica znači da možete da prođete samo ako ne ugrožavate prolaz pješacima kojima je zeleno svjetlo.

Treća greška

Treća greška često je i najopasnija. To je zalijetanje na žuto svjetlo. Nju prave najčešće bolji vozači, koji su upućeni u rad semafora, ali greške mogu biti kobne. Situacija je sledeća: Vozač nailazi na žuto svjetlo i misli da će se odmah upalti uslovna strelica. Ali to nije pravilo na semaforima, koji se podešavaju na razne načine. Tada se vozač ne zaustavlja i računa da će se posle crvenog odmah upaliti zelena strelica. To je klasičan prolazak na crvenmo svjetlo.

U praksi većina ovih prekršilaca prolazi bez kazne. Apelujemo na nadležne da na frekventnim raskrsnicama postave sigurnosne kamere. Praksa je pokazala - što se našim vozačima više izbija iz džepa, pamet se sliva u glavu.