AUTO-PUT Sarajevo - Beograd još je u fazi planiranja, ali se u javnosti već pojavilo nekoliko mogućih ruta kojim bi se on pružao. Koplja se definitivno lome oko dvije rute. Jedna je ona koja bi išla samo kroz teritoriju Republike Srpske, a druga ona koja bi zahvatila i dio Federacije BiH oko Žepča i Tuzle, pa dalje prema Bijeljini. Stav Vlade RS zasada je da je za Srpsku najprihvatljivija "ruta 3", preko Istočnog Sarajeva, Pala, Sokoca, Višegrada, do graničnog prelaza Vardište. S druge strane, iz FBiH su više za trasu koja bi išla i preko Žepča i Tuzle, pa dalje preko Bijeljine do Beograda.

U Sarajevu će se 19. juna održati sastanak ministara saobraćaja iz Savjeta ministara BiH, Republike Srpske i FBiH, a jedna od tema biće izgradnja auto-puta Sarajevo - Beograd, potvrdio je, za "Novosti", Neđo Trninić, ministar saobraćaja i veza RS.

Prema ranijim procjenama koje su se pojavile, trasa auto-puta Sarajevo - Beograd koštaće oko 850 miliona evra, a zavisno od trase, može biti dugačka od 120 do 150 kilometara.

Ministar saobraćaja i veza RS Neđo Trninić kaže, za "Novosti", da se Republika Srpska drži strateških dokumenata i planova kad su u pitanju projekti izgradnje auto-puteva i brzih cesta kroz Srpsku, pa tako i izgradnja trase Sarajevo - Beograd.

- Nije sporno to da se mogu da otvore neka nova pitanja o pravcima puteva, ali stav Republike Srpske je poznat. Imamo, u poslednje vrijeme često pominjanje u javnosti i medijima u FBiH, turske investitore koji su, navodno, zainteresovani za izgradnju trase Sarajevo - Beograd, ali ja nemam pouzdane informacije da li je to tačno. 

Mi nemamo ni pouzdane studije o rutama koje se spominju u javnosti. Na sastanku u Sarajevu tražiću konkretne odgovore. Vlada RS ne bježi od priče o auto-putu Sarajevo - Beograd, ali zastupamo interese Srpske - kaže Trninić.

On dodaje da je izgradnja auto-puta ili brze ceste Sarajevo - Beograd zasada samo u domenu razgovora i da prije svega treba gledati finansijske mogućnosti izvođenja projekta.

Ministar Trninić kaže da se Srbija zasada ne mješa u taj projekat i da se postavila korektno: - Vlada Srbije je jasno poručila da želi vezu Beograda sa Sarajevom, ali da će ostaviti BiH i entitetima da se dogovore kuda trasa treba da prolazi.

- Sumnjam da se uskoro može očekivati nekakav konkretan dogovor, samo možemo da se upoznamo sa informacijama koje su aktuelne i da vidimo predloge. Dogovor oko rute je još daleko. Političari mnogo toga koriste u svakodnevne svrhe, pa se tako i licitira sa mnogim rutama, što opet nije realno - ističe Trninić.

On dalje kaže da kad je o ruti preko Republike Srpske riječ, ukoliko bi se prihvatila ta opcija, onda bi sve bilo u nadležnosti Srpske, pa tako i finansijski dio priče i obezbjeđivanje sredstava da se ona izgradi.

- Ako bismo se dogovorili oko trase koja bi zahvatala i teritoriju Federacije, onda bi se morala uključiti i FBiH, ali samo u dijelu koji zahvata njenu površinu - kaže Trninić.