50 miliona maraka godišnje za službena vozila u BiH
Ni pandemija korona virusa nije zaustavila čelnike javnih poduzeća i institucija na svim nivoima da kupuju vrlo skupa službena vozila. Cijena pojedinih doseže više od 150.000 maraka. Imuni nisu ni načelnci pojedinih opšina. Dodatni problem je što u Bosni i Hercegovini, ni na jednom nivou, nema registar službenih automobila. Za sada se procjenjuje nekoliko hiljada. Prema dostupnim informacijama, godišnje se na službena vozila potroši 50 miliona maraka.
Možda je percepcija javnosti drugačija, ali u stvarnosti najskuplje automobile, plaćene novcem poreznih obveznika, često ne voze premijeri ili ministri. Ispod radara su skriveni brojni rukovoditelji različitih organa uprave, fondova, zavoda, agencija, koji su kupovali automobile skuplje od 150.000 maraka. Tvrdi to Adis Arapović, zastupnik u ZD Parlamenta FBiH.
“Zašto će rukovodiocu administrativne službe vlade, administrativnog organa, institucije? Zašto se kupuje vozilo skuplje od 100.000 maraka?A neki od njih spadaju u kategoriju terenskih vozila, pa su neki od njih skuplji i od 150.000 maraka. To nije vozilo za službenu dužnost”, smatra Arapović.
Ko su ti rukovodici, te sa koliko službenih vozila raspolažu organi Federacije, Arapović je pitao entitetsku vladu. Dok čeka službeni odgovor, došao je do podatka da je ta brojka 1.100 automobila.
Teško je reći koliko ima službenih vozila u BiH, a koja koriste institucije na državnoj, entitetskom i kantonalnom nivou. Procjenjuje se da je riječ o nekoliko hiljada. Prema podacima iz baze BIRN-a, ta brojka doseže i 11.000.
No, BIRN-ova baza sadrži i podatke o svim vozilima, uključujući i javna poduzeća, institucije, i opštine.
“Institucije i javne ustanove u BiH godišnje potroše 50 miliona maraka na službena vozila. Od toga su putnička vozila, limuzine, vozila hitne pomoći, vatrogasna vozila”, navodi Nejra Džaferagić, BIRN.